永磁集成直驅選粉機驅動系統
永磁集成直驅選粉機驅動系統由低速大扭矩永磁同步直驅電機與永磁電機專用變頻器組成。具有運行速度低、輸出扭矩大、啟動運行平穩、功率密度大、高效節能、低振低噪、易安裝免維護的全方位優勢,廣泛適用于煤炭、港口、水利、電力、石油石化、橡膠、水泥、船舶等各行業的低速大扭矩傳動設備。
產品創新
l解決重載起動、功率平衡、數據采集和綜合保護等應用問題。
l有良好的兼容性能,既可以和現有設備配套使用,又能夠獨立完成工作。
l有良好的網絡擴展性能,可以實現就地數據記錄傳輸、本地自動化控制,還可以接入網絡實現數據共享與遠程遠控。
l永磁柔起驅動系統采用閉環矢量控制,可軟啟軟停、長時間低速重載運行。
l在設備起車和運行過程中,實現緩起緩停、負荷均勻,有效緩解沖擊負荷對設備損傷,從根本上解決異步電機無法解決的重載起動問題。
l系統起動調速曲線,采用優化的“S型”起車方式和分階段多變化的調速起車策略,對改善設備工況,避免連接設備的損毀有針對性的解決措施。
產品特點
a) 高可靠性
l無任何形式的機械減速系統,傳動鏈縮短。
l沒有高速旋轉部位,系統運行更平穩。
l振動更小、噪音更低,可靠性高。
l無齒輪傳動,機械磨損造成的精度損失得到了有效控制,壽命更長。
l柔性起動,無沖擊,有效解決動態張力波對設備造成的危害。
l永磁直驅電機可控性好,較好解決大功率多驅功率平衡問題。
l匹配電抗器和濾波裝置變頻器,不污染電網和干擾其他設備的正常工作。
l驅動部件數量減少,安裝更方便。
l機型覆蓋面大,通用率高,大大降低備用件庫存。
b) 免維護
l無減速系統及附屬的液壓系統、冷卻系統,維護難度降低。
l無高速傳動部件,沒有所謂磨合期或疲勞臨界易損件。
l無需油池潤滑、省卻換油費用和停機時間,維護量減少,使用成本更低。
l維護周期延長,停機時間減少,系統能夠持續可靠運轉,生產效率提高。
c) 智能控制
l具備零速滿轉矩輸出特性,可以實現重載起動。
l具備低速檢修功能,無需輔助傳動裝置。
l矢量控制,雙閉環(速度環、電流環)調節,實現多驅功率平衡。
l變頻控制,實現設備的“S”曲線起動、停車,可根據負載無極調整設備運行速度。

d) 高效節能
l無減速系統,機械傳動效率接近100%。
l電機轉子為永磁體,無需勵磁,損耗小,效率高。
l驅動系統負載高效區寬廣,尤其在低負載、低速條件下,優勢非常明顯。
l擬合系統最優高效區,輕負載時降速節能策略。

各類驅動系統特點屬性直觀對比
(一)機械性能特點對比
|
項目 |
異步電機+減速驅動 |
常規低速直驅 |
永磁集成直驅選粉機驅動系統 |
|
起動方式 調速原理 |
采用液力耦合器改變油膜間距,實現軟起動,沒有調速功能,不能實現過程控制。 |
變頻軟啟動,可以實現無級調速,起動過程可控 |
變頻啟動、運行,起動過程可控;智能停車、能耗制動,可自主協調停車同步。 |
|
可靠性 |
低 由機械、液壓、冷卻及電氣多系統組成,部件數量多,系統復雜,故障率高。 |
高 無齒輪、無液壓系統,結構簡單,部件少。 |
高 風冷或自然冷卻,結構更簡單,維護更方便。 |
|
總傳動效率 |
約79.6% |
98% |
98% |
|
功率平衡 |
通過改變油膜間距調節輸出力矩,實現開環控制;靠液壓傳遞力矩,增加中間環節,精度與效率較低 |
采用閉環矢量控制,可實現主從聯動,達到多臺電機的功率平衡。 |
采用閉環矢量控制,可以實現主從聯動,達到多臺電機的功率平衡 |
|
微動檢修 |
不具備 |
具備 (微動速度可調) |
具備 (微動速度可調) |
|
維護周期 |
半年 |
一年 |
一年以上 |
|
維護成本 |
高 維護量大,須用專用潤滑油,且隨機械運行時間的增加,易損件更換頻繁,價格昂貴。 |
免維護 |
免維護 |
|
體積重量 占用空間 |
大 有電機、CST、油站、冷卻系統和電氣控制系統,工程量較大,占地空間也大。 |
大 占地空間較電機+減速機小,但體積重量遠大于傳統的異步電機+減速機系統。 |
小 只有電機和變頻控制系統,采用全新技術設計主機與傳統電機造型接近,重量遠小于傳統驅動配置。 |
|
造價成本 |
低 |
高 |
略高于異步電機+減速機 |
(二)控制性能對比
|
項目 |
永磁集成直驅選粉機驅動系統 |
異步變頻驅動 |
|
驅動方式 |
全矢量變頻驅動 |
變頻驅動 |
|
調速范圍 |
0~120% |
10%~100% |
|
電氣傳動效率 |
高,整個速度范圍內變化小 |
低,整個速度范圍內變化很大 |
|
重載起動 |
容易實現 |
較難實現(異步電機低速時轉矩?。?/span> |
|
控制特性 |
矢量控制精度高,動態性能好,多臺多驅同步性好,系統功率平衡性好 |
控制特性差,由于轉差率影響,多臺多驅同步性差,系統功率平衡性差 |
|
起動電流 |
隨負載情況而定 |
額定電流的50% |
|
微動檢修 |
具備 |
具備 |
|
功率因數 |
高,且隨負載率的降低變化不大 |
低,且隨負載率的降低變化較大 |
(三)生命周期內維護情況對比
|
項 目 |
傳統驅動系統 |
永磁集成直驅皮帶機驅動系統 |
|
維護人員 |
需要1-3人專看護 |
智能監控無需專人看護 |
|
減速機傳動件 更換成本相當于整機% |
20-50 |
無易損件 |
|
軸承更換 相當于整機% |
10%-20% |
<5% 僅有兩處傳動軸承 |
|
潤滑油耗材 |
相當于整機3%-5% |
少量油脂(可忽略不計) |
|
停機檢修周期 |
短(隨使用頻率直線遞增) |
長(與使用頻率無明顯關聯) |
|
檢修所需配套設備 |
多(工程量大、人員多, 大修一臺驅動相當于重裝兩臺) |
小(部件少、重量輕) |
|
檢修所需時間 |
長(傳動部件多,拆裝都要時間) |
短(部件少,易拆裝) |
|
正常有效生命周期 |
3-5年 |
8-20年 |
|
綜合對比 |
采用低速大扭矩直驅系統在使用過程中,維護成本低廉,操作方便,相對于傳統驅動方式而言,工作量和成本都大幅度降低。 |
|
現場應用
收藏本站




手機官網